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Chef mécanicien 2000 CV
Autres appellations :Chef mécanicien 2000 CV
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Secteur (s)
Description
Le chef mécanicien 2000 CV est chargé de la conduite, de la maintenance et du bon fonctionnement des machines fournissant les énergies indispensables à la marche et à l’exploitation d’un navire d’une puissance supérieure ou égale à 1000 CV et inférieure à 2000 CV, sur les plans mécanique, thermique et électronique. Il dirige le personnel machine et travaille en bonne intelligence avec le service du Pont. Il contribue à la sécurité du navire et de l’équipage ainsi qu’à la protection du milieu marin.
Ce métier obéit à la réglementation en vigueur en matière d’emploi du personnel navigant et de prérogatives à bord d’un navire de pêche.
Missions principales
Préparer et faire fonctionner les différentes installations machines pour les besoins de l’exploitation du navire
Effectuer les contrôles de fonctionnement et de rendements des installations machines
- Veiller à la sécurité du navire et de l’équipage ainsi qu’à la protection du milieu marin
- Procéder aux travaux d’entretien, de réparation et de maintenance des différentes installations machines
Compétences requises
Savoir
Moteur diesel et moteurs à explosion auxiliaires
- Construction mécanique
- Electricité et installations électriques
- Automatique, pneumatique et hydraulique
- Principes thermodynamiques
- Technologie
- Froid, machines frigorifiques et traitement des captures
- Structure et stabilité du navire
- Gestion de la maintenance
- Règles de sécurité incendie, de sauvetage et de survie en mer
- Anglais
Savoir-faire
Procédures
Prescriptions des manuels de fonctionnement et d’entretien des équipements et machines de bord
- Plan de maintenance et d’entretien des machines et appareils de bord
- Prescriptions relatives à la prévention de la pollution du milieu marin.
- Consignes de sécurité.
Activités
Utiliser l’outillage de mesure, d’entretien et de réparation
- Exploiter les indicateurs des paramètres du fonctionnement des machines
Régler et contrôler les paramètres du processus de réfrigération et de congélation
- Utiliser l’outil informatique
Détecter et prévenir les dysfonctionnements des installations machines, de réfrigération et de congélation
- Exploiter les installations machines à leur meilleur rendement
- Déterminer le niveau de qualité de conservation du poisson dans une installation de réfrigération ou de congélation.
- Gérer le personnel machine et en coordonner les tâches
Savoir-être
Rigueur et organisation Minutie, précision, patience et méthode Habileté manuelle et rapidité d’exécution Autonomie et réactivité Capacités d’analyse et un fort sens de l’observation Bonne résistance physique Sens du travail en équipe
Présentation
La durée de travail n’est pas déterminée et peut englober la nuit et les fins de semaine en fonction des exigences de la sécurité et de l’exploitation du navire. Les contrats de travail sont de type CDD. La durée de la marée est assez longue et peut atteindre les 90 jours à bord des navires congélateurs. Le métier donne donc lieu à un éloignement assez prolongé du domicile. La rémunération est fixe avec un intéressement calculé sur la base de la valeur des captures.
Lieu d'exercice
A bord d’un navire de pêche d’une puissance = 1000 CV et < 2000 CV (Salle des machines principalement).
Conditions d'exercice
Etroitesse des lieux de travail et d’accueil où opèrent et cohabitent les membres d’équipage ; milieu humide et très bruyant ; présence permanente sur le lieu du travail (durant la campagne de pêche) ; tangage et roulis du navire ; positions de travail inconfortables et possibilité d’inhalation d’émanations de produits toxiques.
Description
Licence professionnelle en mécanique marine
• Justifier de 36 mois de navigation dont 24 mois en qualité de chef de quart à bord des navires de puissance = 1000 CV, ou en tant que second mécanicien à bord des navires de puissance = 300 CV
• Etre titulaire du certificat de prévention et de lutte contre l’incendie
• Avoir un livret maritime
• Etre apte physiquement à la navigation maritime
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